1.精軋機的功能及要求
高速線材精軋機組是用于高速線材軋鋼車間的終軋設備，其技術水平決定了整套線材軋機的質量。從高速軌機的誕生與發展看，不論哪一種形式的軋機都追求實現高速，如果這樣，就必須解決高速運轉所產生的振動問題。
減少振動的方法：
一是提高機械傳動系統的固有頻率，避免高速工作時的共振現象；
二是降低軋機高度，縮小軋機尺寸，以降低運轉部位到基礎的距離和盡可能縮減轉動體的體積；
三是取消振動難以控制的零部件，如軋機接軸、軸套、聯軸器等；
四是對運轉零部件進行更嚴格的制造質量控制和動平衡試驗。
振動問題解決了，軋機運轉速度就可以提高。這也是設計、生產、制造、使用高速軋機最根本的原則。在此基礎上，產生了許多不同形式的高速機組，並各具特點。經過幾十年的生產實踐，目前技術成熟、應用較多的是摩根機型、達涅利機型、西馬克機型和CERI機型。
作爲終軋設備的精軋機組還必須保證軋件的精度。通常要求高速線材軋機的当前產品斷面尺寸精度能達到±0.1mm(對5.5～8mm的当前產品而言)及±0.2mm(對9～16mm当前產品及盤條而言)，斷面不圓度不大于斷面尺寸總偏差的80%。這樣就要求軋機具有足夠的剛性結構和耐磨的軋輥。
2.精軋機組的布置形式和特點
曆經多年的發展演變，各種類型的高速無扭線材精軋機組在結構和參數上已逐漸呈現趨同狀況，並有很多共同之處：
(1)爲實現高速無扭軋制，采用機組集中傳動，由一個電動機或串聯的電動機組通過增速齒輪箱將傳動分配給兩根主傳動軸，再分別傳動奇數個和偶數個的精軋機架。相鄰機架軋輥轉速比固定，軋輥軸線互成90°交角。
(2)爲使結構緊湊和在微張力軋制時減小軋件失張段長度，盡可能縮小機架中心距。
(3)爲提高變形效率和降低變形能耗，均采用較小的軋輥直徑，各類高速無扭精軋機組輥環直徑均爲150～230mm，輥環材質采用高硬度高耐磨性的碳化钨。
(4)爲便于在小機架中心距情況下調整及更換軋輥和導衛裝置，軋機工作機座采用懸臂輥形式，采用裝配式短輥身軋制，用無鍵連接將高耐磨性能的硬質合金輥環固定在懸臂的軋輥軸上。輥環上刻有2~4個軋槽，輥環寬度62～92mm。
(5)爲適應高速軋制，並保證在小輥環直徑的情況下軋輥軸有盡可能大的強度和剛度，軋輥軸承采用油膜軸承。
(6)爲適應高速軋制，軋機工作機座采用軋對稱壓下調整方式，以保證軋制線固定不變。
(7)爲提高機組的作業率，均采用插入式輥箱和專用快速拆裝輥環工具。
